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Mercedes-AMG:梅赛德斯-AMG

Mercedes-AMG:梅赛德斯-AMG

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梅赛德斯-AMG(Mercedes-AMG)是戴姆勒集团子公司,也是奔驰品牌的一个车系,创建于1967年,后纳入梅赛德斯-奔驰官网体系,主要从事奔驰改装业务,同时,AMG也为帕加尼提供几款V12发动机。

在高性能车的研发上,AMG在90年代推出了许多经典作品,包括:C36 AMG、E50 AMG、C43AMG以及1997年以后的奔驰各个班额不能的“55”系列。

Mercedes-AMG:梅赛德斯-AMG

其中C 36 AMG是奔驰在1993年与AMG合作诞生的第一款车,C 36 AMG搭载3.6L发动机,最大功率280马力。这款车型在当时引起了很多人的关注。而在1996年,C 36 AMG成为F1方程式大奖赛官方安全车。

奔驰AMG历史起始于1967年。由两位研究赛车发动机的德国工程师Aufrecht和Melcher在Grosaspach小镇上开始了他们的改装事业,AMG正是来源于两位创始人和小镇名字的首字母。当时AMG的工作室设置在靠近斯图加特一个名为Burgstall小镇里的老旧木工厂里,而公司成立之后,以发动机工程设计与赛车发动机调校测试为主要营运项目。在未创立AMG之前Aufrecht及Melcher都任职于奔驰,且负责研发奔驰300 SE赛车用的直六发动机。

Aufrecht先生曾在戴姆勒-奔驰车厂任引擎测试工作,对于奔驰的动力系统了如指掌。

1965年,当时奔驰公司推出了一款全新研发的直列六缸赛车发动机,其最大功率可达238马力,这颗发动机被装载在了当年的德国房车赛的赛车上,并一举拿下当年的年度冠军。

由于在德国房车赛中的胜利,不少私人车队开始向Aufrecht与Melcher求助,希望奔驰可提供技术支持让它们也能使用这颗高性能发动机。但奔驰却下令,除却诸如减震筒与弹簧准许提供给其它车队使用外,赛车技术部门不准给其它车队提供这颗发动机的任何技术,希望以此保持奔驰车队的竞技优势。而正因为这项决定,使得Aufrecht与Melcher毅然决然的离开奔驰而成立了AMG。

1971年,比利时SPA 24小时耐力赛上,AMG以一台300SEL 6.9 AMG赛车拿到了全场第二,公司名声由此打响。

1978年,代号R107的旗舰跑车被AMG开发为欧洲房车赛的战车,尽管成绩没有到达最高的领奖台,也处在领先水平。

1980年,450SLC在纽伯格林赛道获得首场冠军,成为了AMG赛道史上的一块丰碑。

在这里需要说明的是,其实当时专业改装奔驰车的厂家有很多,比如比较有名的速博(Brabus),劳伦士(Lorinser)和卡尔森(Carlsson)等等。那么AMG究竟凭借什么脱颖而出,带有AMG标志的奔驰车与这些独立改装厂出品的奔驰车又有什么区别呢?

作为奔驰旗下高性能部门的AMG有着与众不同之处,AMG在动力系统上的改装并不是像德国其他专业改装厂那样,用更大马力的发动机换装原有的发动机,而AMG所做的就是在原有的动力系统上加以改进,榨出发动机的最后一分动力。此外经AMG之手改装的奔驰车也还是奔驰,AMG主要在外形和操控性上运用自己独到的改装方式,使车开起来更运动,但奔驰车原有的安全性和舒适性丝毫不会降低。

梅赛德斯-AMG拥有五十多年的璀璨历史,一人一机的品牌哲学,开创了发动机定制服务的先河,确保了每一台发动机的卓绝品质。AMG针对的用户群是愿意享受驾驶快感的人。无论是在引擎上,悬挂上,空气动力学外观套装,都是为了开的更快,更猛。但是毫无疑问的失去了普通奔驰的那种豪华舒适,鱼与熊掌不可兼得呀!

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